無水冷卻液是什么成分組成的?

無水冷卻液的主要成分是丙二醇。

對(duì)于現(xiàn)在市面上大部分家用車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液基本還是以乙二醇的水溶液為主。

無水冷卻液相比傳統(tǒng)水基防凍液,有優(yōu)勢(shì)也有不足。優(yōu)勢(shì)在于對(duì)管道無腐蝕不積垢,且丙二醇的冰點(diǎn)為-59℃,沸點(diǎn)為188℃,防凍防沸效果不錯(cuò)。

但缺點(diǎn)也明顯,其比熱容小,散熱效果更差,熱車速度較慢。比如同樣是18款1.5L手動(dòng)飛度,無水防凍液原地?zé)彳嚲筒蝗缭瓘S水基防凍液。從導(dǎo)熱系數(shù)看,無水防凍液也比水基防凍液差很多。

無水防凍液價(jià)格很貴,換一次的費(fèi)用足夠一輛車換10次的普通防凍液。而且丙二醇易燃有毒,一旦泄漏很危險(xiǎn)。

另外,更換無水防凍液需要保證水箱及水道內(nèi)完全無殘存水分和沉積物,更換起來沒普通防凍液便捷。

正常情況下,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是封閉的,防凍液消耗少,一般車型2年或4萬公里更換一次,新車防凍液更換周期甚至可達(dá)10年或20萬公里。不同品牌型號(hào)的防凍液不能混合使用,換新防凍液需排干凈原來的。

總之,無水防凍液并非一無是處,但也不是適用于所有車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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