微型面包車的駕駛體驗如何?

微型面包車的駕駛體驗整體不錯。

五菱宏光作為微型面包車的代表,在多個方面表現出色。

外觀上,顏色多樣,如流沙金、珊瑚紅、藍海等,能滿足不同需求,第三代車型設計更多,棱角銳利,線條靈活,遠光燈配透鏡,雨刷用無骨雨刷片,寶駿 560 的旋風鋁輪圈有檔次,底部銀色護板實用。

內飾采用淺色系,觸感有質感,中控布局改變,儀表盤為雙桶樣式,有 8 英寸觸控電容屏,車窗放大視野開闊,第三排有 USB 接口,座椅傾角 13 度,坐墊略長,二、三排地板加深,有凹陷腳位,6/4 座整體座椅靈活。

動力方面,五菱宏光雖不是完全沒噪音,但前后窗用密封條,關門緊密可降噪。搭載 1.5L 發動機,最大功率 82kW/5800rpm,最大扭矩 146.5N·M/3600~4000rpm,最高車速 160km/h,綜合油耗 6.6L/km,匹配 5 速手動變速箱,駕駛體驗好,起步輕踩油門初始加速輕,可 2 檔起步,空負荷和滿載硬度區別不大,舒適性好。

長安睿行 M60 也是實用與舒適之選。微型面包車普遍動力充沛,原因包括采用縱置后驅方式,這種驅動方式有先天結構優勢,起步穩健有推背感;一律搭配手動變速箱,傳輸效率高,駕駛員能自行調整擋位實現有效扭矩;自身重量輕,推重比大,能彌補動力爆發不足;變速器、發動機及相關傳動部件經過針對性調教,犧牲高速性能換取起步和加速扭矩;輪胎尺寸小,利于發動機做功輸出;選用拉線油門,給油直接,發動機就在屁股下,加油感覺爽快;隔音差,發動機咆哮聲大,讓駕駛員興奮更舍得踩油門;面包車用于討生活,舍得踩油門不心疼。

微型面包車空間利用率高,適合貨物運輸和拉客,性價比高,保養維護成本低。如果主要用于運輸貨物且預算有限,微型面包車是不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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