途昂 X 試駕的動力表現出色嗎?

途昂 X 試駕的動力表現非常出色。

途昂 X 提供了兩種動力版本,分別搭載 2.0T 與 2.5T 發動機。

2.0T 版本最大功率為 162kW,峰值扭矩為 350Nm,能帶來足夠強勁的操控體驗。

2.5T 版本是 V6 發動機,最大功率為 220kW,峰值扭矩高達 500Nm,動力更為澎湃。

在試駕中,高效的動力輸出令人印象深刻,2.0T 已表現不俗,若追求更高性能,2.5T 版本能讓人滿意。

像全新途昂 X 搭載 5 升渦輪增壓的 V6 發動機,給出了讓人驚訝的加速性能。

途昂 X 380TSI 搭載第三代 EA888 的 2.0T 高功款渦輪增壓發動機,原廠最大功率為 220 馬力(162 千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩為 350 牛米/1500-4400rpm,刷 ECU 后提升空間為 50 馬力/85 扭矩,油門更跟腳,提速順暢輕快,加速動力響應積極且充沛,超車輕松不少。

途昂 X 的油門踏板初踩可能遲緩,但適應后響應活躍,動力洶涌。

變速器日常行駛平順,高速超車雖有少許動力釋放聲音,但在可接受范圍,符合豪華定位。

總的來說,途昂 X 的動力表現出色,能滿足不同消費者對動力的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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