天逸 f30 操控性好不好

天逸 F30 的操控性是比較出色的。

首先,其方向盤指向精準,無曠量,低速時輕盈,速度提升后會逐漸變沉。

懸掛調教出色,有韌勁兒,過減速帶的感受優于日系車的松散和大眾車的生硬,甚至能達到 50 萬級別車輛的調校水平,雪鐵龍的扭力梁調校能秒殺邁騰、帕薩特級別的獨立懸掛。

剎車方面,力度適中且跟腳,踩多少就輸出多少。例如,在時速 100km/h 的緊急情況下,能夠很好地控制車輛,避免危險。

此外,天逸采用的 PHC 自適應液壓穩定技術,能在舒適性和操控性上達到良好平衡。速度快時,底盤支撐性好,快速轉彎車內人員不會晃動;過顛簸路面時,傳入車內的震動小,乘坐舒適性強。

而且,2023 款天逸在智能化方面也有所升級,比如搭載 C-CONNECT3.0 智能網聯系統,支持 AI 智能語音交互、在線導航等功能。還配備 360°全景泊車影像、透明底盤等輔助功能,讓駕駛更加便捷。

動力方面,有 400THP 和 360THP 渦輪增壓發動機兩種選擇,匹配進口愛信 8AT 手自一體變速箱,動力強勁,換擋平順,油耗表現也不錯。

總之,天逸 F30 的操控性在同級別車型中處于上等水平。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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