如何判斷碳刷作用是否正常發(fā)揮?

要判斷碳刷作用是否正常發(fā)揮,可以從以下幾個方面入手。

首先,檢查碳刷是否接觸良好,在刷握內(nèi)能自由活動。

其次,注意各碳刷壓力是否均勻,壓力差別不應(yīng)超過 10%。

然后,觀察碳刷是否有裂紋、破損、掉邊、掉角等現(xiàn)象,安裝有無松動或脫落,磨損是否過度。

還要查看碳刷在運行時是否產(chǎn)生異常火花,火花顏色也很關(guān)鍵,下邊緣均勻藍色火花為正常,變?yōu)殚偌t色說明負載重,向外飛是故障標志,向外飛且炸開并伴有炸裂聲則是嚴重故障,需停機檢查。

運行時的噪音和溫度也要關(guān)注,噪音過大可能指示碳刷磨損或接觸不良,過熱可能表明碳刷與換向器接觸不良或電流過大。

另外,測量碳刷的電阻率、硬度、摩擦系數(shù)、磨損率、電流密度等技術(shù)性能,評估其導電、耐磨、換向和集流性能,確保在允許范圍內(nèi)。

選擇碳刷時,要保證型號一致性和性能匹配,同一電機使用同一型號、同一制造廠的碳刷,并根據(jù)電機類型、工作條件、電流大小等因素選擇合適的碳刷。

在實際檢查中,可以每天用測溫槍對每臺機碳刷、滑環(huán)的溫度逐一進行測量,夏天滑環(huán)溫度不超過 60℃,碳刷溫度不超過 80℃;冬天滑環(huán)溫度不超過 50℃,碳刷溫度不超過 70℃。運行中用交、直流鉗形電流表直流擋逐一測量各碳刷是否帶有電流,調(diào)整各碳刷所帶電流基本一致。

發(fā)現(xiàn)不帶電流的碳刷,拔出后用砂紙打磨碳刷接觸面。如果碳刷滑環(huán)出現(xiàn)冒火,用測溫測流法找出溫度高、不帶電流的碳刷,采用磨碳刷方法處理,打火仍不能消除的,則認為是滑環(huán)問題,需停機處理。

對于起動機碳刷,如果出現(xiàn)發(fā)動不了車,或者需要啟動幾次才能著火的情況,很可能是碳刷壞了。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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