胎圈用鋼絲的強度如何衡量

胎圈用鋼絲的強度衡量主要通過多種方式。

首先,從鋼絲的尺寸規格看,不同公稱直徑有相應的允許偏差。比如,公稱直徑為 0.96 和 1.00 毫米的鋼絲,其允許偏差有明確規定。

在力學和工藝性能方面,回火胎圈用鋼絲和冷拉胎圈用鋼絲的抗拉強度、伸長率、單向扭轉次數、反復彎曲次數等都有具體指標。例如,0.96 毫米的回火胎圈用鋼絲抗拉強度≥1770MPa,伸長率≥3%。冷拉胎圈用鋼絲如 1.00 毫米直徑的,抗拉強度≥1770MPa。

在實際衡量中,常通過專門的輪胎鋼絲圈強度檢驗裝置。這種裝置包括上底座和下底座,通過上夾具和下夾具固定鋼絲圈,在壓力試驗機上把壓力轉換為對鋼絲圈的拉力來檢測扯斷強度。檢測時,記錄鋼絲圈被扯斷時壓力機下壓的扯斷拉力,鋼絲圈扯斷強度=扯斷拉力/2。

計算鋼絲的抗拉強度,實際抗拉強度=最大拉力/原始截面積。不同類型和規格的鋼絲繩破斷拉力計算公式也不同。比如,點接觸的 6*7-FCF,破斷拉力=直徑*直徑*1670/1000*0.33。

總之,胎圈用鋼絲的強度衡量需要綜合考慮其尺寸規格、力學和工藝性能,借助專業的檢驗裝置和準確的計算方法,以確保鋼絲強度符合輪胎制造的要求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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