十輪自卸車的駕駛舒適性怎樣

十輪自卸車的駕駛舒適性整體來說是不錯的。

像王牌騰獅的主駕配備氣囊減震座椅，舒適性有保障。

東風天錦新款自卸車的駕駛室寬大舒適，方向盤能自由調整轉向柱高度和前后角度，儀表布置緊湊整潔，按鈕開關觸手可及，還有清晰易讀的抗反光液晶顯示器。座椅調節范圍大，有寬大儲物空間和寬闊臥鋪，車內照明效果佳，可選裝自動空調，上下車也方便。

大運N8V工程版自卸車的外觀重新配色，穩重大氣，能減小風阻、降低油耗。內飾采用環島式設計，全局按鍵和手剎觸手可及，有新增平面物品擺放臺。副駕前方設計靈動好看，多媒體屏功能豐富，還有標配的六方位可調節空氣彈簧氣囊座椅，符合人體工程學，能緩解疲勞。

在國外，比如德國曼恩的TGX 8X6自卸車，主駕座椅調節功能齊全，甚至還有車載冰箱。自動擋、多功能方向盤、電動車窗和后視鏡等配置提升了舒適性。還有針對不同工況的高科技配置，以及車輛右側盲區和貨箱的監控攝像頭，提升了行車安全性。

總之，十輪自卸車在駕駛舒適性方面有了很大的提升，卡友們可以根據實際需求選擇適合自己的車型。