什么情況下會導致爆缸

汽車爆缸是一種非常嚴重的故障，會導致發動機報廢。造成爆缸的情況主要有以下幾種：

一是水溫過高。發動機工作會產生熱量，需要冷卻系統散發，如果冷卻系統出現問題，熱量聚集在氣缸周圍，活塞因鋁合金材質膨脹系數大，加上缸套是鋼材料，就容易導致活塞膨脹變形卡死在氣缸內。而且高溫還會使氣缸壁上的機油結焦碳化，加劇摩擦。夏季常因水溫高而出現車輛大修。

二是潤滑不足。機油有潤滑和散熱作用，若機油漏光或機油泵壞了，沒有及時發現繼續開車，短時間內就可能爆缸。儀表上的機油報警燈亮起、發動機噪音異常變大是潤滑不足的癥狀。

三是工作負荷過高。比如長時間讓發動機轉速保持在紅線區域，或者車輛滿載行駛時忘記換擋或擋位被鎖定，發動機轉速過高產生大量熱無法及時散發，最終導致活塞過熱爆缸。

另外，設計上的缺陷、機油的質量和運轉情況、發動機進排氣系統以及點火正時的調整不準確等也會引起爆缸。

要避免爆缸，應警惕這些故障，及時靠邊停車呼叫救援，避免長時間高負荷行駛和錯誤操作，重視車輛定期保養，保證潤滑系統和冷卻系統處于最佳性能。