上海下線車的里程數(shù)真實嗎?

上海下線車的里程數(shù)一般不真實。

下線車多是公司報廢的二手車,經(jīng)銷商低價收購后翻新。這些車大多行駛里程在 70 萬公里左右,屬強(qiáng)制報廢系列,但二手車商會通過調(diào)表等手段改變里程數(shù)。

比如清洗、噴漆翻新外觀,用強(qiáng)力膠粘貼處理發(fā)動機(jī)漏油和防凍液泄漏等問題。

要查詢下線車的真實公里數(shù),可查看車輛出廠記錄或購車發(fā)票上的公里數(shù)。若有懷疑,聯(lián)系上一任車主或經(jīng)銷商,要求提供保養(yǎng)和維修記錄。也能通過定期維修保養(yǎng)了解車輛使用情況和公里數(shù)。有條件還可借助車載電腦或 GPS 設(shè)備獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

此外,判斷下線車公里數(shù)是否真實,還能觀察車輛某些部位的磨損程度。像方向盤后方手扶位置皮革、檔把前方皮革、安全帶、檔把背面、方向盤背面、座椅等的磨損情況。如果磨損與表顯里程不符,就要慎重考慮。

購買下線車一定要通過正規(guī)渠道,保障自身權(quán)益。比如交易時要確定二手車來源合法,查看車牌、合格證等相關(guān)信息以及車的真實狀況。

總之,下線車?yán)锍虜?shù)不可輕信,多途徑核實才能買到靠譜的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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