上海汽車廠的未來發展規劃是什么?

上海汽車廠的未來發展規劃包括多方面。

到 2025 年,上汽集團力爭進入全球車企前五,經營規模達萬億級。

海外業務是重點,到 2025 年海外年銷量躍上 150 萬輛大關,歐洲市場銷量達 30 萬輛,新能源車占比 70%至 80%。上汽集團抓住疫情窗口期,在海外部分市場占有率進入前三。在拓展海外市場時,消費趨勢變化尤其是電氣化帶來機會,上汽將以每個季度一款新車的速度進入歐洲,實現從入門級到中高端的全線覆蓋。智能化方面,中國品牌的理解優勢也利于當地市場競爭。上汽產品和服務已進入全球 70 余個國家和地區,建立多個研發創新中心和生產基地。

同時,上海市也有相關規劃,到 2025 年顯著提升新能源汽車產業競爭力,汽車年產量超 120 萬輛,產業規模突破 3500 億元。重點發展新能源、智能網聯等制造領域,延伸智慧出行等服務領域。在新能源汽車領域,突破關鍵零部件和核心技術,建設燃料電池汽車示范應用城市群,推廣新能源汽車,完善充換電設施和加氫站建設。智能網聯汽車領域要突破核心技術,實現特定場景商業化運營。整車及零部件領域要培育新能源和智能網聯汽車,突破關鍵核心技術。智慧出行領域要建立融合多種交通工具的出行體系,建成智慧出行服務高地。

在“雙碳”目標下,上海汽車制造業借鑒全球領頭企業經驗,開展實踐探索和體制機制革新。全球汽車領軍企業主動變革,包括企業角色、價值鏈、組織運行方式、供應鏈布局等方面。上海展開四重協同行動,構建全價值鏈減碳框架,制定專項規劃和推進措施,打造綠色循環生產體系,狠抓低碳技術原始創新,優化減碳支撐服務系統。

此外,上汽大眾 MEB 工廠通過提升自動化率降低能耗,油漆車間創新工藝減少排放,在減污降碳方面不斷突破。還有企業在動力電池循環再生方面提供全生命周期一體化服務,有助于發展綠色循環經濟。嘉定區在揮發性有機物減排方面也取得進展,預計能提前完成“十四五”減排目標。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

機油粘度會隨著使用時間的增加而不斷降低。機油在發動機內長時間工作,會受到高溫、高壓以及各種機械部件摩擦的影響。在高溫環境下,機油中的分子結構可能會發生變化,導致其粘度下降。而且隨著使用,機油中會混入雜質、金屬碎屑等,也會改變其內部的物理性質
最貴的汽車在車身材質、內飾工藝、動力系統及研發設計等方面成本最高。車身采用如碳纖維等輕質高強度材料,既減輕重量又提高強度,成本高昂;內飾追求極致奢華,選材與工藝精細;動力系統為達高性能,發動機技術不斷突破,設計制造復雜;研發設計需投入大量人
奔馳 SLK280 的油耗表現因行駛工況而異,整體處于同級別合理水平。高速長途巡航時,其油耗約 7.5 升,展現出良好的經濟性;市區路況下,油耗一般不超 12 升,平均約 12 - 13 升,擁堵時可能達 16 升。該車搭載 3.0 升 V
比克汽車的智能化配置較為豐富。從景區智能代步車來看,它能根據景區人流、路況等規劃路線,實現車輛調度管理智能化。在核心技術層面,生產線自動化與智能化水平高,電池管理系統可精準監測電池狀態并調整策略。智能駕駛上,先進人工智能技術讓車輛能多方位感
上劃加載更多內容
AI選車專家