燃燒室積碳對汽車性能有哪些影響?

燃燒室積碳對汽車性能影響可不小!

首先,它會改變壓縮比,讓壓縮效率降低,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差。而且積碳導(dǎo)熱性不好,熱量傳遞困難,影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,導(dǎo)致爆震、冷卻不良和氣缸壓力不足。要是冷啟動(dòng)困難,有爆燃跡象,那很可能就是燃燒室積碳太多搞的鬼。

其次,燃燒室積碳會影響進(jìn)氣渦流,阻礙火焰?zhèn)鞑ニ俣龋斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。嚴(yán)重時(shí)能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,壓力過大還可能讓燃燒室破裂。

再者,積碳還會讓汽車加速性能變差,使進(jìn)氣通道和充氣系數(shù)減小,導(dǎo)致氣缸壓力升高,點(diǎn)火時(shí)間延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。車輛啟動(dòng)也會變得困難,積碳落入進(jìn)氣門座通道,會造成氣缸壓力不足。啟動(dòng)時(shí),噴射的燃油被積碳吸附,導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣稀薄,發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會不穩(wěn)定,當(dāng)積碳附著在進(jìn)氣門和節(jié)氣門上時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無法精確控制送入燃燒室的蒸汽、機(jī)油和空氣的量。

另外,燃燒室積碳會增加爆震概率,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)積碳會被燃燒的火焰燒成熾熱狀態(tài),在火花塞點(diǎn)火時(shí)氣缸內(nèi)溫度和壓力升高,剩余的混合氣在熾熱的積碳影響下很容易同時(shí)爆燃。

最后,燃燒室積碳還會讓油耗增加,當(dāng)燃燒室積碳時(shí),容易引起爆震,使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間延遲,功率降低,油耗增加 4 - 5%。而且會讓廢氣排放超標(biāo),導(dǎo)致汽油和空氣的混合比例失衡,汽油燃燒不充分,尾氣中 CO 和 HC 含量增加,排放不達(dá)標(biāo)。

要減少燃燒室積碳,建議使用高品質(zhì)的燃油和機(jī)油,避免長期低負(fù)載行駛,有條件可定期高速行駛,促進(jìn)積碳排出,還要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室以及節(jié)氣門等部位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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