問
曲軸箱通風系統故障有哪些表現?
曲軸箱通風系統故障通常有多種表現。
比如機油尺導管噴機油,這是因為系統故障導致曲軸箱壓力升高,怠速時拔掉機油尺,機油會在巨大壓力下噴出,猛踩油門甚至機油尺會自己彈出來。
還可能燒機油,這是油氣分離功能失效,機油蒸汽進入氣缸燃燒導致。
怠速不穩也是常見故障,由于循環進入氣缸的廢氣量波動影響了怠速穩定。
發動機出現嘯叫聲,一般是廢氣閥常通導致曲軸箱負壓過大,外部空氣從縫隙處進入產生嘯叫。
廢氣進入空氣濾清器,多因廢氣閥堵塞,曲軸箱內部壓力升高,部分廢氣逆流進入。
機油乳化也常見,同樣是廢氣閥堵塞,水蒸氣長期殘留導致。
怠速抖動、加速無力、容易熄火,通常是廢氣閥破損漏氣,未經過空氣流量計的進氣導致混合氣稀。
發動機異常滲油,還是因為廢氣無法循環使曲軸箱壓力過高,損壞密封墊。
發動機故障燈點亮,是系統故障影響了不同工況下混合氣濃度和尾氣氧含量。
總之,當愛車出現上述故障且常規方法無法解決時,可以檢查曲軸箱通風系統是否有問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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