汽車壓鑄件的生產工藝有哪些特點？

汽車壓鑄件的生產工藝具有以下特點：

一是一體化壓鑄成為趨勢。通過大噸位壓鑄機制造大型鋁制零部件，將多個單獨、分散的小件重新設計高度集成，一次成型壓鑄成完整大零件，如車身結構件等，省略焊接及組裝流程。像特斯拉的 Model Y 后地板就率先采用一體化壓鑄量產，實現降本增效，減少零件數量和焊接工序，降低成本，提升車身結構穩定性和輕量化水平。

二是市場空間巨大。一體化壓鑄車身結構件、大型壓鑄機、免熱處理鋁合金材料、模具等環節均有廣闊市場，千億產業鏈中，部件市場空間最大。中短期來看，新勢力推動起量，產業鏈各環節均實現高增長。

三是技術壁壘較高。設備方面，超大型壓鑄機屬于市場空白，鎖模力提升增加技術難度，且短期產能不足。模具方面，開發依賴設計經驗，多數 Tier1 不具備自制能力，設計-打樣-改進周期長，制造要求更高。材料方面，少數企業成功研發免熱處理鋁合金，這是一體化壓鑄的必然選擇。工藝方面，車身結構件高真空壓鑄具備極強 know-how，要求高、制造難度大。

四是產業格局多樣。壓鑄機格局中，大噸位壓鑄機供給瓶頸，力勁率先突破。材料格局上，國外技術領先，國內迅速跟進。模具格局方面，主機廠與供應商合作共進。中游初期，整車廠和 Tier1 均涉足，長期來看，重資產低周轉屬性導致 Tier1 主導更占優。