不同類型汽車的壓縮比一般是多少?

不同類型汽車的壓縮比各不相同。

汽油發動機受爆震限制,壓縮比通常在 8:1 到 14:1 之間,常見為 8 - 11,比如一些國產轎車壓縮比一般在 9 以上,壓縮比在 8.5 - 9.5 之間的中檔轎車應使用 93 號汽油,大于 9.5 的應使用 97 號汽油。若高壓縮比發動機用低標號汽油,會導致汽缸溫度劇升、燃燒不完全、機器震動、功率下降和機件受損;低壓縮比發動機用高標號油,則會出現“滯燃”現象。

柴油發動機沒有爆震限制,壓縮比通常較高,一般在 12 - 22 之間。

壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積的比值,反映了活塞從下止點到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。

壓縮比越高,動力越強,但對發動機材料要求也越高。在壓縮過程中,會發生渦流和紊流現象。

當密閉容器中的氣體受到壓縮時,壓力隨溫度升高。若發動機壓縮比較高,壓縮時產生的氣缸壓力與溫度相應提高,混合氣中的汽油汽化更完全,加上高壓縮比作用,火花塞跳出火花時能使混合氣瞬間完成燃燒,釋放能量成為動力輸出。

總之,要根據發動機的壓縮比合理選擇汽油標號,保證發動機正常運行和延長使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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