如何測量汽車壓縮比?

要測量汽車壓縮比,可以按照以下步驟進行操作。

首先,依照維修手冊說明,讓點火系統和燃油噴射系統停止工作,同時將節氣門開到最大位置,并拆除所有發動機火花塞。

接著,把遙控起動按鈕連接到起動系統上,把壓縮比計量表安裝到 1 號氣缸的火花塞孔,按遙控起動按鈕直至發動機完成一個循環后停止,讀取計量表并記錄結果。

然后按計量表上的壓力釋放閥,繼續檢測其他氣缸。要是檢測過程中蓄電池能量消耗大,在繼續檢測前接入蓄電池充電機。

要是某氣缸壓縮比低,向氣缸內噴入少量機油再重復試驗,若此時壓縮比較高,說明活塞環密封不好。

計算汽車壓縮比需要知道活塞上止點時氣缸的總容積和燃燒室容積。先測量活塞上止點時的燃燒室容積,這可通過拆卸發動機并用量缸表或直尺測量。然后測量活塞下止點時的氣缸總容積,同樣用量缸表或直尺在發動機解體后進行。

最后用燃燒室容積除以氣缸總容積來計算壓縮比。假設一個氣缸,缸徑 84mm,行程 90mm,活塞面積約 55.5cm2(考慮縫隙實際值更小),排量 499.5ml,若已知頂部燃燒室容積約 55.5ml,可得出壓縮比為 10:1。同理,若壓縮比為 12,則頂部燃燒室容積為 45.4ml。

先測量活塞上止點時的氣缸容積 V1(立方厘米或毫升),再在氣門完全關閉時測量氣缸的總容積 V2(立方厘米或毫升),壓縮比(ρ)= V1 / V2。例如,某汽車發動機活塞上止點時的氣缸容積為 300 立方厘米,氣門完全關閉時的氣缸總容積為 400 立方厘米,壓縮比就是 300/400 = 0.75 或 750。

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