問
不同類型的汽車校正儀有什么區別?
不同類型的汽車校正儀區別挺大的。
像板式大梁校正儀,結構穩定,適合車架式車身校正,通過單向拉力能快速恢復車身形狀,還能讓金屬材料晶格狀態恢復。
但整體式車身校正就復雜些,得多點牽拉,還得用特制夾具,按操作程序來,避免損傷。
簡式大梁校正儀便于攜帶,能放在受損部位牽引方向,不過只能一個方向牽引,適合小碰撞修復,復雜修復就不行。
地面框架式校正系統適合小型車身修理車間,頂桿等動力設備清理后能騰出空間。
L 型簡易校準儀能便攜,但只能單向牽引,適用于小碰撞。
框架式專用車身校正儀在以前車輛種類少的時候價值高,現在為配合專業維修增加了很多測頭,成本也增加了。
平臺式車身矯正儀是通用的,由平臺、加載系統等組成,是國內較完善的設備。
行架式大梁校正儀功能性強,能 180 度彎曲和移動拉伸。
平臺式大梁校正儀靠平臺舉升和環形拉塔拉伸,在中國市場占有率高。
傳統機械式靠人力操作,成本低但精度和效率不高。
氣壓式校正速度快精度高但要配氣壓源。
電動式速度快精度高操作簡便但成本高。
液壓式速度快精度高穩定性好但成本高。
激光式精度極高但成本高且對操作人員技術要求高。
智能化操作簡便精度高但成本高。
手動/電動切換式適應性強但成本較高。
選購時得根據實際需求、預算和操作人員技術水平,還要看品牌和售后服務。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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