如何檢測汽車傳感器是否故障?

要檢測汽車傳感器是否故障,可以采用以下方法:

1. 線性輸出式節氣門位置傳感器:拆下連接插頭,用萬用表電阻檔測信號輸出端與搭鐵端電阻,隨節氣門開度增大應連續增大且無突變。測怠速觸點信號端與搭鐵端電阻,節氣門關閉時為0歐姆,從微小開度到全開應為無窮大。

2. 熱線式空氣流量計:在端子電源與搭鐵間施加蓄電池電壓,測輸出端與搭鐵端電壓約1.1~1.2V,從進氣口吹風再測。

3. 進氣溫度傳感器:置于熱水中,對負溫度系數傳感器用萬用表測電阻,隨水溫升高減少則好,無變化則壞。

4. 霍爾式凸輪軸位置傳感器:發動機運轉時,用示波器測信號輸出端與搭鐵端的波形,應為鋸齒方波,幅值0~5V,隨轉速增加頻率增而幅值不變。

5. 氧傳感器:啟動發動機到正常溫度,轉速2500rpm保持2分鐘以上,用萬用表測信號輸出端與搭鐵端電壓,應在0.1~0.9V內變化,10秒內不少于8次。

6. 壓電式爆震傳感器:點火開關ON位,不起動發動機,用示波器測輸出端與搭鐵端波形,敲擊缸體應有突度波形,敲擊越大幅值越大則良好,直線則可能損壞。

7. 應變儀式進氣壓力傳感器:點火開關ON位,發動機不運轉,拆下真空軟管接手動真空泵,用萬用表測信號輸出端與搭鐵端電壓,隨真空度增大應在規定范圍內且無突變。

8. 觀察氧傳感器顏色:淡灰色頂尖正常,白色頂尖硅污染失效,棕色頂尖鉛中毒失效,黑色頂尖積碳,排除發動機積碳故障后可消除。

9. 發動機冷卻液溫度傳感器:打開點火開關,測信號輸出端與搭鐵端電壓,應與估計溫度對應。冷車啟動后不同水溫下的電壓應符合規定。

10. 電磁式車輪速度傳感器:檢查傳感頭是否臟污,檢測傳感頭與齒圈間隙是否合規,檢測齒圈是否缺損,檢測電磁線圈阻值是否標準。

11. 車速傳感器:拆連接插頭用萬用表測電阻,轉動變速器輸出軸,用示波器測兩引線間信號電壓,呈交流電波形,幅值與頻率隨轉速加快而增大。

12. 輪速傳感器:拆下插頭,架起車輛轉動車輪,用示波器測兩插腳間波形,轉速越快頻率越快幅值越大則性能良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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