起亞獅跑的操控性好不好

起亞獅跑的操控性很不錯。

從多個方面來看，其發(fā)動機(jī)通常搭載多種不同排量和功率的選項(xiàng)，以滿足不同需求，采用先進(jìn)燃油噴射和氣門控制技術(shù)，提高燃燒效率，增強(qiáng)動力輸出并降低燃油消耗。

傳動系統(tǒng)匹配合理，無論是手動還是自動變速器，換擋都平順迅速，駕駛體驗(yàn)流暢。

底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，在彎道中提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)定性和操控性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，讓駕駛者輕松掌控行駛方向。制動性能出色，制動踏板反饋力度適中，制動效果可靠，能在緊急情況迅速停車，保障行車安全。

在專業(yè)評選和苛刻測試中，高效節(jié)能的 CVVT 發(fā)動機(jī)、調(diào)教合適的獨(dú)立四輪懸掛系統(tǒng)以及 4WD LOCK 鎖定功能等彰顯卓越操控性能的配置，給評委留下深刻印象。

獅跑 2.0 搭載的 CVVT 發(fā)動機(jī)有超大功率和扭矩，確保超強(qiáng)動力輸出，滿足激情駕駛需求。

專用 SUV 底盤保障良好駕駛視野，還能偶爾“翻山越嶺”。

四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在懸掛調(diào)校上照顧到乘坐舒適性，能有效過濾顛簸，保證路感清晰，加上較高離地間隙減少車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾性，增加整車穩(wěn)定性，提供轎車般舒適感受。

四驅(qū)車型配備的電子控制四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路面摩擦力自動分配前后軸壓力，獨(dú)特的 4WD LOCK 功能可根據(jù)路況鎖定四驅(qū)，提高越野通過能力。

而且，獅跑在各種路況下，如川藏線、青藏線和中原腹地等，都有優(yōu)異表現(xiàn)，以零故障率證明了其出眾品質(zhì)。