汽車排氣管改裝的流程是怎樣的

汽車排氣管改裝主要包括以下流程：

首先是拆下發(fā)動機排氣支管前部的三元催化器，但要注意去掉它可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，影響年檢。

接著考慮排氣管的中段，也就是中間的消聲器，其對動力影響不大，不過不拆除聲音效果可能不佳。

然后是尾管部分，很多人追求名牌，但并非必要，一根三四千元的排氣管對動力影響通常不大。

選擇排氣管時要考慮是直排還是背壓式，直排適合追求高速馬力，背壓式能在等紅燈起步時有更好的推背感。改裝前要明確自己的車型和需求。比如日系車常用 HKS 的進排氣，歐美車有 ABT 等品牌，但并非好品牌就一定適合自己的車。

進氣方面，自然吸氣車多采用大流量風(fēng)格，渦輪增壓車則要用蘑菇。

排氣管分為頭焦、中段和尾端。頭焦的更換可能提升 10 - 20 馬力，但會影響排氣聲音。中尾段可以直接安裝或焊接，有些車友會為提升低扭矩時的動力，在中段焊接背壓輪轂。尾端改裝是初級修改，可選擇直排或背壓鼓。

改裝時，先拆卸原車排氣管套件，再安裝新套件，調(diào)整角度和位置，確保適合車身，檢查密封性和與底盤的碰撞情況。

改裝后要注意排氣管的角度和位置，檢查密封性和噪音，還要關(guān)注因排氣氣流改變帶來的燃油表現(xiàn)變化，及時調(diào)整進氣和油路。

需要注意的是，改裝排氣管要在合法范圍內(nèi)，不能影響車輛性能和行車安全，并且要符合車管所的相關(guān)規(guī)定。