排量相同的自吸和渦輪哪個油耗高

排量相同的情況下,渦輪增壓比自然吸氣更費油。這是因為渦輪增壓器增加了發動機的自重,其背壓會增加泵功率和油耗。

同等排量下,渦輪增壓燃燒更多空氣,所以需注入更多燃油。比如,同排量的 1.5T 發動機在一個工作循環中的進氣量,理論上相當于 2.25L 自吸發動機的進氣量,可理解為油耗增加了 1.5 倍。

但實際情況中,渦輪增壓采用更先進技術,如高壓直噴、混合噴射等,還有優化的氣缸體等,油耗增加會小于 50%。

綜合各種工況,同排量渦輪增壓油耗往往會高出 20%-40%左右,綜合工況下小慣性渦輪增壓比同排量自吸油耗高約 30%。

此外,渦輪增壓能使發動機提前進入高效運轉狀態,節油效果在 5%-20%左右。

但在某些情況下,如擁堵路段,1.5L 車油耗 9 個油,1.5T 車可能 11-12 個油;在高架、高速路況,1.5L 車 6 個油,1.5T 車 7 個油以內。

總之,同排量渦輪增壓比自然吸氣費油,但提供的動力更強,利大于弊。

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