帕加尼在中國市場的報價情況如何?

帕加尼在中國市場的報價情況因車型不同而差異巨大。

入門版的帕加尼售價約 2000 萬元人民幣,比如帕加尼 Huarya Roadster 售價 360 萬歐元。

帕加尼風之子國內(nèi)售價 2500 萬元。

限量版車型如帕加尼 Zonda Cinque 1of5 全球僅 5 臺,國內(nèi)市場售價高達 5000 萬元。

全球僅 3 輛的帕加尼 Zonda HP Barchetta 售價 1 億人民幣。

像基于 Huayra R 打造的為賽道而生的帕加尼 Huayra R Evo,2016 款 Huayra R 在國內(nèi)廠商指導價格為 2900 萬元。

帕加尼價格高昂,原因有很多。

全車車身多采用碳纖維打造,搭配夸張的空氣動力學套件,不僅外觀酷炫,還能大幅降低自重。

動力系統(tǒng)強勁,比如帕加尼 Zonda F 搭載德國 AMG 車廠重新調(diào)教的自然吸氣 V12 發(fā)動機,最大馬力 602 匹,最大扭力 760N·m,能實現(xiàn) 0-100km/h 加速僅需 3.6 秒,極速可達 345km/h。

內(nèi)飾奢華且注重細節(jié),將豪華、性能完美融合。

曾經(jīng)來過內(nèi)地的帕加尼 Zonda S 7.3 也很有故事。

2002 年在廣州展出,當時價格 800 萬,后降到 558 萬,一直未上牌。

輾轉(zhuǎn)多地后,這臺車在日本雪藏 10 年,如今價值 4700 萬人民幣,出廠至今翻了 8 倍多。

剛推出時新車價格不到 30 萬歐元,現(xiàn)在參考價 600 萬歐元左右。

其 7.3 升的引擎與 CLK-GTR 上的一樣,最大馬力大概 555 匹,最大扭矩 750 牛米,性能超過同時期的法拉利恩佐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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