哪些配置能改善極氪001冬季續(xù)航?

極氪 001 冬季續(xù)航可以通過以下配置得到改善。

首先是 OnePedal 模式,通過一個加速踏板控制車輛的加速和減速,開啟后儀表會有相應(yīng)符號,使用時注意合理運用,能減少剎車頻率和剎車盤磨耗,增加續(xù)航。

自動駐車功能與 OnePedal 模式搭配,可通過電門控制車輛前進和停止。

動能回收分為低、中、高三個等級,冬季城市駕駛舒適模式下建議調(diào)至高等級,能更好回收多余能量,但要輕踩輕放電門,合理預(yù)判車況。

冬季保持電池溫度適中很重要,比如使用電池預(yù)加熱功能、利用充電插槍保溫、合理用空調(diào)座椅和方向盤加熱來減輕空調(diào)負擔(dān)。

選擇合適輪胎和胎壓,冬季胎壓冷車在 275 - 280 左右能減小摩擦力降低能耗。

Ni55 + 電芯加上 2.2C 的高效充電倍率,電池包容量達到 100 度電,從源頭減輕里程焦慮。

停車選地下停車場,溫度維持在 5 攝氏度以上能減少電池加熱耗費的電量。

用好電池保溫功能,配合家用充電樁的充電時間計劃功能,確保車輛電池處于最佳狀態(tài)。

合理使用加熱裝備,5 度以上短時間開座椅加熱,零度以上開 ECO 模式,零度以下先關(guān)閉 ECO 模式待溫度上來再切換。

長途前建議家充或者外界慢充預(yù)熱電池,冬季出行前保證電量充足,20%以下及時充電。

用車前做好檢查,比如輪胎胎壓保持在 290 左右,北方車友要選合適的玻璃水,檢查全氣候燈和后霧燈。

極氪 001 用的是直接式熱泵系統(tǒng) + PTC 輔助加熱方式,能耗低升溫快,還能從充電樁取電和利用電機“廢熱”加熱座艙,減少電池能量消耗。

駕駛時利用好能量回收,極氪 001 有高、中、低三個等級可選加上單踏板模式,回收線性舒適。

極氪 001 擁有 360kW 極充技術(shù),理想充電條件下 30 分鐘 SOC 可從 10%充到 80%,而且能即插極充,還在全國建設(shè)多種充電站接入第三方充電樁,推出電極送幫充電服務(wù)。

在不同模式下,運動模式可能比舒適模式電耗低,均速在 90 - 100 區(qū)間電耗最優(yōu)。

做好導(dǎo)航規(guī)劃,選擇時間短的路線,避免開熱空調(diào)堵車耗電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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