問
蘑菇頭空濾對汽車動力有多大提升?
蘑菇頭空濾對汽車動力的提升比較有限。
對于自然吸氣發(fā)動機的車型,它能在一定程度上降低進氣阻力,以壓力換流速,在高轉(zhuǎn)速區(qū)間可能有少許動力提升。
但對于目前主流的渦輪增壓發(fā)動機車型,由于其進氣流量幾乎不受影響,所以動力提升作用微乎其微。
蘑菇頭空濾能增加進氣量,理論上進氣量增大,噴油增多,動力應增強。但實際應用中,還得考慮空燃比等因素。
汽車發(fā)動機的空燃比通常是固定的,在 14.7:1 至 14.8:1 之間。進氣壓力溫度傳感器檢測到大流量進氣會給發(fā)動機 ECU 傳輸信號,ECU 據(jù)此匹配噴油數(shù)據(jù),以保持空燃比穩(wěn)定。
然而,不管是渦輪增壓還是自然吸氣發(fā)動機,原廠都有對發(fā)動機的保護設置。比如自然吸氣發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,廠家會為了發(fā)動機壽命采取“斷油”措施。
另外,進氣溫度對發(fā)動機動力影響較大。進氣溫度越高,空氣密度越低,進氣量減少,扭矩和功率降低。降低進氣歧管的溫度,能讓發(fā)動機穩(wěn)定輸出高功率。像寶馬 M4GTS 原廠自帶水噴,可有效降低進氣溫度,強化輸出。
蘑菇頭空濾雖能增加進氣量,但也有明顯缺點。它會減弱進氣的湍流,影響與燃油的混合效率,降低低速扭矩,而且過濾效果不如原廠。
總之,蘑菇頭空濾對汽車動力提升不大,還可能帶來一些負面影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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