磨合期油耗能反映車輛的性能嗎？

磨合期油耗一般不能完全反映車輛的性能。

新車在磨合期油耗通常會比正常使用時高，差距約在 0.5 - 2 升/100KM 左右。這是因為新車裝配時可能存在誤差，零部件加工精度不高，新零件摩擦阻力大，比如發(fā)動機內(nèi)部運行阻力大，輪胎、傳動系統(tǒng)等都需要磨合，所以油耗偏高。

整車磨合期一般在 2000 公里左右，包括新胎、發(fā)動機和變速箱的磨合。

在最初 500 公里內(nèi)，建議以 60 - 70 公里/小時行駛，轉(zhuǎn)速 2200 轉(zhuǎn)以下。500 至 1000 公里，可逐步提升至 90 - 100 公里/小時，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下。1000 公里后，速度可提升至 120 公里/小時以下，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)。

在磨合期間要控制好車速和轉(zhuǎn)速，避免激烈駕駛。

如果磨合得當(dāng)，磨合期后油耗會下降 0.5 - 2 個油，具體降幅因車型和使用情況而異。交通路況好、駕駛習(xí)慣好，油耗會降低，否則可能不變甚至升高。

正確度過磨合期，有利于延長汽車使用壽命和保持良好性能，后期汽車油耗也可能降低很多。