名爵 MG7 的操控性能如何

名爵 MG7 的操控性能相當出色。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，配備 EPS 電子助力轉向系統，行駛中穩定性和操控性良好，在市區和山路彎道都能保持穩定姿態，給駕駛者充足信心。

MG7 配備多種駕駛模式，如運動模式、舒適模式，駕駛者可按個人喜好和路況選擇，獲得個性化駕駛體驗。

底盤調教下本，懸掛系統采用 mCDC 電控懸架，能根據駕駛模式、車速、車身姿態等信息，實時調整懸架高度和阻尼，適應不同路況和駕駛需求，有效控制車輛起步點頭、過彎側傾等現象，提升穩定性和舒適性。

同時，還配備 E-LSD 電子限滑差速器，能提高整車操控上限，抑制輪胎打滑，在賽道高速過彎時優勢明顯。

變速箱調教聰明，換擋響應快且積極平順，動力隨叫隨到。

此外，MG7 搭載上汽藍芯第三代 2.0T 發動機和全新 9AT 變速箱的組合，迸發出 261Ps 馬力和 405Nm 扭矩，零百加速 6.5 秒，NEDC 工況下油耗僅 6.2 升/百公里，加注 92 號汽油即可，動力強勁且油耗低。

總之，名爵 MG7 在操控性能方面表現優秀，是一款值得考慮的車型。