問(wèn)

鎂合金輪轂的散熱性能怎么樣?

鎂合金輪轂的散熱性能是非常出色的。

鎂合金的比重大約是鋁的 2/3,是鐵的 1/4,比強(qiáng)度高。其散熱性能好有助于給剎車系統(tǒng)創(chuàng)造更低溫的散熱環(huán)境。

相比鋁合金輪轂,鎂合金輪轂的散熱性能更優(yōu)。在汽車連續(xù)制動(dòng)時(shí),能夠大大降低輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)優(yōu)化輪轂結(jié)構(gòu),可向空氣中快速排出制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。

鎂合金輪轂在造型設(shè)計(jì)方面的發(fā)揮空間較大,通過(guò)加寬設(shè)計(jì)鎂合金輪轂輪胎,可促使汽車的前進(jìn)抓地力、剎車有用功以及汽車操控性得到增強(qiáng)。

不過(guò),鎂合金輪轂具有較為復(fù)雜的加工工藝和較高的造價(jià)成本,且容易出現(xiàn)腐蝕問(wèn)題。但隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問(wèn)題有望逐步得到解決。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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