問
鋁合金輪轂和鋼輪轂有什么區(qū)別?
鋁合金輪轂和鋼輪轂有不少區(qū)別。
先說鋼輪轂,優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單,成本低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。但缺點(diǎn)也明顯,像重量大,慣性阻力大,散熱性差。
鋁合金輪轂?zāi)兀瑑?yōu)點(diǎn)多多。首先重量輕,制造精度高,強(qiáng)度大,慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),視覺效果好。而且它通常以鋁為基本材料,添加錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素,性能更出色。
從應(yīng)用車型看,大貨車、卡車等大型車輛常用鋼輪轂,家用轎車、SUV 多采用鋁合金輪轂,因?yàn)楹笳吒烙^大氣。
重量方面,鋁合金輪轂比鋼輪轂輕不少。
硬度上,鋁合金輪轂融入多種金屬元素,硬度大,能承受較大壓力,鋼輪轂則稍遜一籌。
散熱性能,鋁合金輪轂散熱快,能延長(zhǎng)輪胎和剎車系統(tǒng)壽命,減少爆胎幾率,鋼輪轂散熱慢,熱量易積存。
油耗上,鋁合金輪轂輕,行駛中動(dòng)力消耗少,油耗低;鋼輪轂重,會(huì)消耗較多燃油。
總的來說,鋁合金輪轂在節(jié)能、安全、舒適等方面有優(yōu)勢(shì),但成本高。選擇哪種輪轂,得看車主對(duì)車輛性能、成本和耐用性的考慮。比如經(jīng)濟(jì)條件好且多跑高速,可選鋁合金輪轂;跑路況不好的路,前輪可選鋁合金輪轂,后輪選鋼輪轂。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奧迪 quattro 新款的懸掛系統(tǒng)有諸多改進(jìn)。 比如前懸掛方面,采用全鋁合金五連桿轉(zhuǎn)向拉桿鐵制設(shè)計(jì),優(yōu)化了連桿對(duì)車輪跳動(dòng)的導(dǎo)向,極限狀態(tài)下轉(zhuǎn)向特性獨(dú)特,雙球節(jié)設(shè)計(jì)減少減震器轉(zhuǎn)向負(fù)荷,增強(qiáng)方向抗擺振性和穩(wěn)定性。 后懸掛采用五連桿設(shè)計(jì),四根連
如果您想判斷奧迪車是否帶有 quattro,有以下幾種方法。 首先,您可以查看車輛的信息娛樂系統(tǒng)。打開奧迪的車輛信息娛樂系統(tǒng),找到車輛設(shè)置或車輛信息菜單。在這個(gè)菜單中能找到車輛的詳細(xì)信息,包括驅(qū)動(dòng)方式。要是顯示為“quattro”(一般是字
奧迪 quattro 頂配價(jià)格因車型不同而有所差異。 奧迪 A5 頂配版車型為 45TFSI quattro 動(dòng)感型,官方指導(dǎo)價(jià)在 47.98 萬(wàn)到 49.88 萬(wàn)之間。 奧迪 A6L 頂配車型為 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型或
北京的路況較為復(fù)雜,車流量大,擁堵情況常見。 對(duì)于奧迪 SQ8 的性能,會(huì)產(chǎn)生多方面的影響。 從動(dòng)力性能來看,在擁堵路段頻繁啟停,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出連貫性,但奧迪 SQ8 強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)這種頻繁的啟停,其瞬間爆發(fā)力在起步時(shí)仍
上劃加載更多內(nèi)容

五菱繽果PLUS怎么樣?
五菱繽果PLUS優(yōu)惠信息有哪些?
五菱繽果PLUS空間怎么樣?
五菱繽果PLUS性能怎么樣?
五菱繽果PLUS百公里加速怎么樣?
五菱繽果PLUS安全配置怎么樣?
五菱繽果PLUS智駕配置怎么樣?




