本田 Crosstour 的動力系統怎么樣？

本田 Crosstour 的動力系統有其特點。

它全系配備 3.5 升 V6 發動機，和旗艦版雅閣采用相同動力系統。在 6200 轉時能輸出 271 馬力最大功率，5000 轉時有 339 牛米最大扭矩。

但實際動力表現并非特別出色，前端提速一般，轉速不活躍，低轉扭矩乏力，即便轉速提高到 5000 轉，動力也未完全釋放，尾喉聲音平庸。

換擋方面，可變氣缸管理模式為節油有惰性風格，五速自動變速箱降擋遲疑。

不過，它的數據不算差，百公里加速時間 7.5 秒，四分之一英里用時 15.5 秒，最大沖線速度 146 公里/小時。與豐田 Venza 相比，加速等方面顯出不足，Venza 百公里加速 7.2 秒，四分之一英里加速時間 15.2 秒，沖線速度 148.5 公里/小時。

制動性方面，盡管為優化制動增加前卡鉗活塞、擴大后剎車盤直徑，但效果不佳，首次百公里到靜止制動距離 40 米，第二次 41 米。

但它在燃油經濟性上表現出色，兩驅版城市路況油耗 12 升，郊區 9 升左右，跑 160 公里高速后平均 10 升。發動機還搭載第二代 VCM 可變缸系統，根據駕駛需求有“六缸/四缸/三缸”運行模式，兼顧性能和節能，實際駕駛中可變氣缸管理系統工作準確快速，響應及時，不會有明顯區別，發動機聲音和平滑度也正常。

總之，本田 Crosstour 動力系統有優勢也有不足。