卡羅拉雙擎的動力性能如何?

卡羅拉雙擎的動力性能不錯。

它搭載了 1.8L 自然吸氣發動機和電動機的組合,并帶有動能回收系統。這套動力系統能保證動力輸出又節能。

卡羅拉雙擎是豐田首款搭載國產混動技術的車型,技術成熟。其采用的 1.8L 阿特金森循環發動機區別于傳統汽油車,加上電動機,不僅不會降低駕駛性能,還提高了燃油經濟性。

混合動力系統讓汽油機和電動機協同工作,充分利用各自優勢,高效控制輸出分配,實現高加速性能、靜音性、低油耗和低排放并存。

總功率輸出并非電機和發動機簡單相加,實際官方綜合功率為 122 馬力。在實際表現中,卡羅拉雙擎前期動力強,0~80 速時相當于 2.0 自吸或 1.5T 發動機的功率。時速 80 以上動力逐漸減弱,相當于 1.4 個自吸甚至更低的排量功率。

其 1.8 雙引擎實測零加速在 9.5S 左右。在城市等擁堵路況下,混動優勢明顯,油耗和經濟動力輸出好。電機和發動機會共同工作,提高車輛動力性能。在低扭矩下性能良好,響應直接。

總之,卡羅拉雙擎的動力性能能滿足日常使用需求,適合城市代步和市區通勤。如果您感興趣,可以去店里試駕體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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