競技者改裝對油耗有何影響?

競技者改裝對油耗的影響主要有以下幾個方面。

首先是刷ECU,不少車主為追求動力,通過刷ECU改變發動機參數讓其多噴油,但這拋棄了發動機原有經濟性,還影響汽車整體調校,會直接讓油耗增加。

其次是尾翼改裝,很多車主為個性加裝尾翼,雖能產生下壓力,可增加了風阻和摩擦力,汽車低速時尾翼不起作用卻增加行車阻力,導致整車負荷增加,進而使油耗上升。

還有動力套件的改裝,比如常見的大包圍改裝,拋棄了原車空氣動力的優異性能,增大風阻,增加多余油耗。

改裝寬胎也會增加油耗,加寬輪胎能提升行駛性能,但增加了輪胎摩擦力和汽車負荷。

此外,輪胎花紋也影響油耗,越野性花紋油耗大,運動性能的中等,舒適寧靜性的最低。

渦輪增壓改裝理論上不會增加油耗,但實際會有影響,在路況不太堵時,同排量相比,渦輪增壓油耗會大。增加渦輪后,行車電腦要同步調整,否則動力不提升,而且汽車使用久了,節氣門和火花塞積炭增加,油耗也會上升。

另外,改裝排氣管也可能影響油耗,如果只是小改動,比如改尾喉等通常不會影響油耗。但理論上把排氣管全部拆掉,或者改裝全套排氣管不合適,無法迅速排光尾氣,會影響燃燒效率導致動力不足,油耗增加。排氣管損壞會使排氣阻力降低,進氣增加,從而導致油耗增加。

所以,競技者改裝時要綜合考慮這些因素,謹慎選擇改裝方案,避免不必要的油耗增加。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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