未來進口車暴利的情況是否會有所改善？

未來進口車暴利的情況有望得到改善。

汽車平行進口試點工作的開展，對打破進口車的暴利局面意義重大。過去，汽車品牌銷售管理辦法使得車企強勢，存在壓庫、高定價等不合理現(xiàn)象。

但如今，汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案取消，平行進口車合法化，這沖擊了現(xiàn)有價格體系。平行進口車采購環(huán)節(jié)少、運營成本低，價格比授權(quán)經(jīng)銷商體系下的進口車低 10%至 20%，能抑制進口車的高價格。

過去，平行進口車行業(yè)曾因國五國六標(biāo)準(zhǔn)切換、疫情等因素遭受重創(chuàng)，車商數(shù)量銳減，行業(yè)規(guī)模萎縮。

但目前，部分平行進口車產(chǎn)品因庫存量下降而出現(xiàn)漲價趨勢。平行進口車市場競爭激烈，車商為搶客源低價銷售。

盡管平行進口車面臨諸多挑戰(zhàn)，但其可以補充中規(guī)車的個性化消費需求。

總之，隨著相關(guān)政策的推進和市場的調(diào)整，進口車暴利的情況會逐步改善。