哪些城市在考慮征收交通擁堵費?

目前,在考慮征收交通擁堵費的城市有很多。

在亞洲,印度首都新德里計劃在周邊13個入口征收擁堵稅,主要在早晚高峰時段,采用電子收費形式,收入用于改善公共交通和道路基建。卡納塔克邦也有相關提議,但存在法律障礙。

泰國首都曼谷計劃對進入市內主要街道的車輛征收40至50泰銖的擁堵費,為軌道交通統一票價籌集資金,預計車流量將減少,同時帶來政府收入,不過公共交通系統有待完善。

越南首都河內計劃未來在周邊設立100個收費站點,試點階段先設15個,預計減少20%車流量,收費用于交通設施建設,同時加強配套設施和公共交通系統建設。

在美國,紐約市成為全美第一個征收擁堵費的城市,今年6月中旬開始,小客車進入特定區域需支付15美元,小型卡車和大型卡車費用更高,出租車和網約車也有相應費用,征收后預計擁堵程度減少,創收用于公交系統改造。此前計劃曾被“叫停”,如今計劃從明年1月開始征收,基礎費用調低。

在國內,除北京外,重慶、貴陽等擁堵較嚴重的城市也被認為有可能征收擁堵費。

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