減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

減速起動(dòng)機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先,在同樣輸出功率下,它的體積和質(zhì)量只有普通起動(dòng)機(jī)的 50%到 70%,更便于安裝。

其次,能提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,這有利于低溫起動(dòng)。

再者,由于起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流減小、耗電小,使蓄電池供電電流減小,有利于蓄電池按需減小體積和重量。

還有,減速齒輪結(jié)構(gòu)可靠、效率高,從而保證了其較高的機(jī)械壽命。

從減速起動(dòng)機(jī)的類型來看,外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)在電樞軸和起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪之間利用惰輪作中間傳動(dòng),且電磁開關(guān)鐵心與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸心,直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入嚙合,無需撥叉。通常分有惰輪外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)和無惰輪外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)。外嚙合式減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)中心距較大,受起動(dòng)機(jī)構(gòu)限制,減速比不能太大,一般不大于 5,多用在小功率的起動(dòng)機(jī)上。

內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)中心距小,可有較大的減速比,適用于較大功率的起動(dòng)機(jī)。但內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)噪聲較大,驅(qū)動(dòng)齒輪仍需撥叉撥動(dòng)進(jìn)入嚙合,起動(dòng)機(jī)外形與普通起動(dòng)機(jī)相似。

行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、效率高。因?yàn)檩敵鲚S與電樞軸同軸線、同旋向,電樞軸無徑向載荷,振動(dòng)輕,整機(jī)尺寸減小。并且負(fù)載平均分配在三個(gè)行星齒輪上,可以采用塑料內(nèi)齒圈和粉末冶金的行星齒輪,使質(zhì)量減輕、噪聲降低。盡管增加行星齒輪減速機(jī)構(gòu),但是起動(dòng)機(jī)的軸向其他結(jié)構(gòu)與普通起動(dòng)機(jī)相同,故配件可以通用。因此,行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)應(yīng)用越來越廣泛。

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