吉利新帝豪的操控感受好不好?

吉利新帝豪的操控感受還是相當不錯的。

首先,方向盤指向精準,幾乎沒有虛位,讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎和變道時能準確把握車輛行駛軌跡。懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,既能有效過濾路面細小顛簸,為乘客提供舒適乘坐感受,又能在過彎時提供足夠支撐力,保證車輛穩(wěn)定性。

其次,動力輸出平穩(wěn)強勁,在城市道路中起步迅速,加速響應(yīng)靈敏,能輕松應(yīng)對頻繁啟停和超車需求。在高速公路上,持續(xù)的動力輸出也能讓駕駛質(zhì)感穩(wěn)定。

再者,剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速,制動效果可靠,無論是緊急制動還是日常減速操作,都能給駕駛者帶來充足信心。

比如,新帝豪 2021 款 UP 1.5L CVT 舒適型,前麥弗遜后扭力梁懸掛設(shè)計,比一些同類型車過減震帶時顛簸感小。2021 款 UP 1.5L CVT 豪華型開起來平順,沒有頓挫感,方向盤手感好,油門舒適,操控簡單。2021 款 UP 1.5L 手動舒適型操控順手,檔位清晰,換檔自如,底盤穩(wěn)定,拐彎不虛位。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 豪華型方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準靈活。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 旗艦型車身平穩(wěn),全景影像方便,但方向盤力度稍重。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 尊貴型操控感好,方向盤穩(wěn)定無虛位,底盤支撐有質(zhì)感,通過性好。

總的來說,吉利新帝豪在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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