紅巖自卸車的發(fā)動機性能如何

紅巖自卸車的發(fā)動機性能十分出色。

首先,它采用先進技術,搭載高速發(fā)動機,動力強勁,效率高。像科索發(fā)動機,最大馬力可達 370Ps,扭矩大,起步速度快,行車動力足,還能節(jié)省油耗。

其次,上汽動力 E 系列發(fā)動機更是優(yōu)勢明顯。它是上汽集團與奧地利 AVL 公司聯(lián)合設計,對標奔馳 DD13,歷經(jīng)超 20000h 臺架可靠性、耐久試驗,以及超 150 萬公里的多類型整車、多工況專項考核。

在技術應用上,采用 BOSCH 電控高壓共軌系統(tǒng),噴射壓力 1800bar,燃燒充分,排放標準滿足國五并預留國六開發(fā)空間。進氣方式上,每缸 4 氣門、并聯(lián)氣道設計,匹配高效廢氣渦輪增壓器,加速響應靈敏,駕乘舒適。

設計特點上,采用滾輪搖臂、Jacob 第三代壓縮釋放式缸內(nèi)制動系統(tǒng),提供強大缸內(nèi)制動功率,還采用自調(diào)節(jié)變排量機油泵等,降低使用成本。

配套適應性方面,有多種豐富配置可選,滿足用戶多樣性需求。

此外,面向新疆市場的紅巖杰獅 C6P 440 馬力 CNG 自卸車,其發(fā)動機采用當量燃燒+EGR 技術,精準控制空燃比,燃燒充分,排放環(huán)保,每 100km 多省 10L 氣,還能選裝不同功率的發(fā)動機。

總之,紅巖自卸車發(fā)動機性能優(yōu)越,能滿足各種復雜工況需求,為用戶帶來高效、經(jīng)濟、可靠的使用體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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