駕駛紅旗越野車的操控感受如何？

駕駛紅旗越野車的操控感受總體來說是比較出色的。

動力方面，像紅旗 H5 有 1.8T+48V 輕混和 2.0T 發動機可選。1.8T 輕混在城市代步輕松，但起步時油門響應慢，可能出現竄動，動力加減檔有時不順暢，這可能是踩油門力度大、部件故障或積碳導致的，注意清理積碳、使用合格燃油能改善。2.0T 發動機動力日常駕駛綽綽有余，超車時油門響應快，動力輸出線性。新款 H5 的 2.0T 發動機輕踩油門就有輕快響應，駕駛模式調到運動還有推背感，加速和穩定性都很棒。紅旗 HS5 配備 2.0T+8AT 的動力組合，動力強勁又平順，有多種駕駛模式，運動模式響應最快，可根據喜好和路況選擇。

底盤方面，紅旗 H5 底盤質感不錯，比凱美瑞、雅閣略勝一籌，但操控略顯不足，時速 120 過高速彎有輕微甩的感覺，懸掛減震較硬，過顛簸路駕乘感受不好。HS5 底盤是中性的調教，沒有特別硬或軟，比較整，但過減速帶的濾振效果和聲音一般，日常路面行駛慮振中規中矩。

操控方面，紅旗 H5 時速 120 過高速彎有輕微甩的感覺。HS5 車身較大但操控不錯，轉向盤、剎車踏板、提速踏板的力度調校適中，有比例感，變道、過彎時車身響應可以，車內視野出色。

空間表現上，紅旗 H5 車長 4988mm，軸距 2920mm，完勝同級別車型，家用足夠，儲物能合理利用，但中央儲物箱又深又小。座椅設計貼心，長途駕駛不累，車內隔音效果好。紅旗 H9 座椅舒適包裹性好，駕駛位視野開闊。

總的來說，駕駛紅旗越野車能帶來不錯的體驗，動力、操控和空間等方面都有可圈可點之處。