問
寶馬 i3 上市后的市場反響如何?
寶馬 i3 上市后的市場反響較為積極。
起初,它的銷量不佳,未達預(yù)期。主要問題在于價格偏高,性價比低,車身尺寸不符合國內(nèi)消費者對大空間的需求,續(xù)航里程也低于市場主流水平。
然而,寶馬 i3 隨后采取大幅降價策略,價格下探到 22 萬左右,總降幅達 13 萬,這使得其性價比大幅提升。
在外觀上,采用大尺寸雙腎進氣格柵,全封閉結(jié)構(gòu)結(jié)合全新樣式外包圍,運動氣場足,“天使眼”大燈線條飽滿立體,車身側(cè)面線條流暢,有魅力。
內(nèi)飾配備 12.3 英寸液晶儀表盤和 14.9 英寸中央觸控屏,科技感明顯提升,配置豐富,如矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、內(nèi)置行車記錄儀等。
動力方面,采用后置布局,電動機最大馬力達 340 馬力,最大功率 250kw,最大扭矩 430N·m,零百加速僅需 5.6 秒,電池采用 78.92kWh 的寧德時代三元鋰電池,純電續(xù)航可達 592km。
今年 6 月,寶馬 i3 以 5810 輛的成績殺進汽車銷量榜單前十,同比暴漲。它延續(xù)了寶馬 3 系的設(shè)計語言,內(nèi)飾豪華,配置豐富,動力強勁,續(xù)航表現(xiàn)不錯。在操控體驗和內(nèi)飾質(zhì)感方面優(yōu)于特斯拉 Model 3。
總之,寶馬 i3 上市后經(jīng)歷波折,通過降價和提升產(chǎn)品力,市場反響由差轉(zhuǎn)好。
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