問(wèn)

寶馬 ix3 油改電的依據(jù)是什么？

寶馬 iX3 被認(rèn)為是油改電，主要依據(jù)在于它是基于燃油版 X3 所在的 CLAR 平臺(tái)打造。

早期的“油改電”是直接將燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)換成電動(dòng)機(jī)，油箱換成電池。但現(xiàn)在的情況有所不同，像寶馬 iX3 這種，在車型開發(fā)時(shí)就把不同能源形式的動(dòng)力總成布局考慮進(jìn)去，預(yù)留空間并做保護(hù)措施，也可稱為油電共用平臺(tái)。

從外觀上，寶馬 iX3 基本延續(xù)了 X3 的整體輪廓和尺寸，僅在細(xì)節(jié)如前臉的雙腎格柵等方面有所改進(jìn)。

內(nèi)飾方面，與燃油版 X3 基本雷同，僅在一些細(xì)節(jié)如 UI 界面、擋桿臺(tái)等加入少量藍(lán)色元素點(diǎn)綴。

在動(dòng)力方面，寶馬 iX3 采用第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，搭載后置勵(lì)磁同步電機(jī)和三元鋰電池。

雖然 iX3 在一些方面如碰撞安全性、主動(dòng)安全測(cè)試、智能駕駛輔助系統(tǒng)等表現(xiàn)出色，甚至超過(guò)一些純電平臺(tái)打造的車型，但純電平臺(tái)在空間利用率上仍有優(yōu)勢(shì)。寶馬 iX3 底盤舒適性不如 X3，這是純電動(dòng)車的通病。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 iX3 雖被認(rèn)為是油改電，但在性能和配置上有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A7L 提車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)是有一定差距的。 2.0 版本車型官方指導(dǎo)價(jià)為 41.87 萬(wàn)至 49.77 萬(wàn)，3.0 版本車型官方指導(dǎo)價(jià)在 60.47 萬(wàn)至 66.62 萬(wàn)之間。但市面上有優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度大致為 4 萬(wàn)至 8 萬(wàn)元。 比如
奧迪 A7L 新車怠速抖動(dòng)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 新車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)的原因有不少。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，這能占到 30%的原因。 燃油系統(tǒng)也可能有毛病，比如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障，
奧迪 A7L 的生產(chǎn)廠家為上汽大眾。上汽大眾旗下除了奧迪 A7L，還有其他熱門車型。 比如，規(guī)劃中的三款 SUV，包括 A+級(jí)純電 SUV、B 級(jí) SUV 以及 C 級(jí) SUV。 此外，奧迪旗下熱門車型眾多，像一汽大眾旗下整車制造工廠生產(chǎn)的
全新上汽奧迪 A7L 的動(dòng)力性能十分出色。 它提供了 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力版本。2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)入門即配備，最大功率達(dá)到 245Ps，遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品入門版。 3.0T 版本更強(qiáng)大，擁有 340Ps 的出眾動(dòng)力。搭配 q
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家