高壓清洗車的常見故障及解決辦法是什么

高壓清洗車常見的故障及解決辦法有很多。

比如低壓灑水工作水壓變小,可能是水泵進水管堵塞,要清理水箱及進水管雜物;也可能是低壓水泵內部葉輪磨損,得更換葉輪;還可能是取力器輸出軸與低壓水泵聯接損壞或取力器損壞,需更換損壞配件;或者氣動球閥未開到位或作業模式開啟過多,要檢修氣缸及球閥或關閉其他作業開關。

高壓噴水壓力不夠或出水抖動大、壓力不穩定,原因可能是高壓水泵內的單向閥有異物卡住或磨損,要清除異物或更換單向閥;也可能是高壓水泵進水量不足或混入空氣,得檢查各球閥開關是否開啟到位,清洗水過濾器、排盡管路空氣;還有可能是回水卸荷球閥關閉不到位,得檢查球閥是否卡滯或內泄,控制回水球閥的氣缸工作是否正常;或者是溢流閥調壓調小或閥芯磨損,要重新調整壓力或更換溢流閥。

低壓灑水作業各動作氣缸球閥無法開啟,可能是球閥生銹卡滯、阻力過大,要清潔調整球閥手柄或更換球閥;也可能是氣壓不足,氣路三聯件調壓過低或損壞,得調整三聯件氣壓或更換;或者是操作面板上電控旋鈕接觸不良,要接好線路或更換電控旋鈕;還可能是氣控箱內 MAC 電磁閥不得電或閥芯卡滯,得檢查線路或更換 MAC 電磁閥;甚至是氣缸座扭曲導致與球閥不在一條線上無法推動,得調整氣缸固定座。

各低壓灑水作業關閉后噴嘴處漏水,可能是球閥內部閥芯損壞,關不嚴實,要更換球閥;也可能是氣缸與球閥連接處磨損、間隙大,得往后調整氣缸固定座位置;或者是氣缸漏氣嚴重導致球閥關不緊,要更換氣缸密封件或氣缸。

前噴架高壓噴嘴噴水不均,可能是噴嘴堵塞,用細小的通針清理堵塞雜質;也可能是噴嘴損壞,要更換噴嘴;或者是噴嘴位置未調好,得調整噴嘴噴水方向以使水幕形一條直線。

高壓清洗車發動機噪聲大,車輛原地踩加速踏板時,有“隆、隆”異響,發動機艙內有振動感,原因是舉升車輛能看到發動機的底護板有磕碰痕跡,處理辦法是拆下底護板,壓平校正。車輛的轉向盤總是不正,一會向左,一會向右,飄忽不定,原因是固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞,處理辦法是將新限位塊裝復。

高壓清洗機頻繁停機,可能是清洗槽內液體溫度太高、清洗液選用不合適、高壓頻率協調沒有調好、清洗槽內清洗液液位不恰當等原因,也可能是整流橋堆或功率管燒毀造成的或者是因為換能器故障引起的,還可能是保險絲 DCFU 熔斷、換能器故障、換能器和高壓功率板的連接插頭出現松脫、超聲功率發生器故障,或者是保險絲 ACFU 出現了熔斷或者是電源開關損壞,沒有電源輸入引起的。

高壓清洗機使用時不出水,可能是高壓水泵的吸程比較大,水泵的轉速較低,水流進水管中的阻力較大,高壓泵的葉輪耗損嚴重,進水管中和泵體內含有空氣。

高壓清洗機在運行的過程中出現異常的尖叫聲,多數是由于電機軸承缺油,處理方法是在電機的注油孔注入普通黃油。出現壓力不穩定時,多數是管路內吸入了空氣,要檢查水源的壓力,進水過濾器是否堵塞。調不到設備的額定壓力時,要判斷高壓噴嘴的孔徑是否匹配,查看調壓閥是否調到位了。啟動設備后,高壓水泵沒有水射出時,多數是進水流量閥不能打開造成的。高壓水泵底部滴油時,是泵內油封損壞,要及時更換。機器運轉時,高壓管出現劇烈震動,是閥工作紊亂,需要重新加壓。機器正常運轉時,水槍不出水或者水射流不規則、分散,是高壓噴嘴有異物堵塞,要及時清理。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 S3 的 DQ381 變速箱能適應激烈駕駛。 DQ381 是 7 速濕式雙離合變速箱,專為奧迪 S3 的強勁動力設計。 它與 2.0 升渦輪增壓發動機高效配合,這發動機有獨特的混合噴射技術,能在不同工況靈活切換噴油方式,提升燃油效率和
奧迪 S3 汽車的故障發生率不高。 首先,奧迪 S3 配備了豐富的安全配置,比如車身穩定控制系統,能在車輛行駛中保持車身穩定,降低失控的可能,這從一定程度上減少了因車輛不穩定導致故障的情況。 車輛標配的防抱死制動系統,在緊急剎車時能防止車輪
奧迪 A6 與奧迪 Q3 在配置方面存在不少差異。 首先是安全配置,奧迪 Q3 配備了防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測等。 奧迪 A6 則有夜視輔
奧迪 S3 汽車的保養成本不是最低的,但其整體費用在可接受范圍內。 按年行駛 1 萬公里算,一年保養費約 1100 元。每 10000 公里小保養一次,換機油和機濾約 1480 元。每 20000 公里,換火花塞 732 元,換剎車油 27
上劃加載更多內容
AI選車專家