問(wèn)

改款凱美瑞的操控性能有什么新特點(diǎn)？

改款凱美瑞的操控性能有了不少新特點(diǎn)。

首先是基于豐田的 TNGA 平臺(tái)打造，這使得車(chē)輛重心下降，比如第八代凱美瑞重心下降 20mm，從而顯著提升操控性能，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性也更好。

其次，懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的運(yùn)用，有效提升了駕駛操控性和乘客乘坐的舒適性。

再者，尺寸上的調(diào)整也為操控加分，像第九代凱美瑞車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬和車(chē)高的變化，讓車(chē)輛比之前稍顯低趴，運(yùn)動(dòng)感更突出。

另外，動(dòng)力配置的優(yōu)化也對(duì)操控性能產(chǎn)生積極影響。比如美版新一代凱美瑞提供了 2.5L 8AT 和 2.5L 混動(dòng)等多種選擇，還有 19 款改款車(chē)型的 2.0 升與 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用先進(jìn)技術(shù)，提升了燃燒效率和動(dòng)力輸出，讓操控更有底氣。

總之，改款凱美瑞在平臺(tái)、懸掛、尺寸和動(dòng)力等方面的優(yōu)化，使其操控性能有了顯著提升，能為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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