負(fù)壓救護(hù)車的工作原理是什么

負(fù)壓救護(hù)車的工作原理是通過一系列裝置和設(shè)計來實現(xiàn)的。

它首先會將醫(yī)療艙和駕駛艙隔離,保障駕駛者的安全。

負(fù)壓救護(hù)車有專門的負(fù)壓裝置,能讓車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓,通常為-20Pa甚至更低,一般在-10Pa~-120Pa之間,空氣只能從車外流向車內(nèi)。

車內(nèi)抽出的氣體會經(jīng)過殺菌過濾裝置排到車外,這裝置能阻擋并殺滅99.97%的直徑在0.3微米以上的病菌。

空氣在車內(nèi)形成固定的流通區(qū)域,從清潔區(qū),也就是醫(yī)務(wù)人員區(qū)流向感染源區(qū),也就是病人區(qū)。

而且,空氣循環(huán)系統(tǒng)保證了清潔空氣自上而下流動,先經(jīng)過醫(yī)護(hù)人員再到患者,最后經(jīng)過患者頭部附近的過濾裝置流出車外。

裝備齊全的負(fù)壓救護(hù)車還會配備專用隔離艙,針對傳染性極強的患者,車內(nèi)還會配備負(fù)壓隔離擔(dān)架,病人呼出的氣體過濾后才排出到醫(yī)療艙,醫(yī)療艙的空氣經(jīng)負(fù)壓裝置過濾后再排到車外。

總之,負(fù)壓救護(hù)車通過這些設(shè)計和裝置,最大限度地減少交叉感染的風(fēng)險,保護(hù)醫(yī)護(hù)人員、患者以及周邊環(huán)境的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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