問
奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?
奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,時(shí)刻為您保駕護(hù)航。
比如在高速公路上,開啟自適應(yīng)巡航功能,它會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車車速和車距進(jìn)行調(diào)整,讓長途駕駛輕松又愜意。
在城市擁堵路況中,車道保持輔助系統(tǒng)能幫助車輛始終保持在車道中央,避免頻繁轉(zhuǎn)向操作,緩解駕駛疲勞。
而且開啟方式簡單,在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng),打開車距預(yù)警和車道偏離預(yù)警就行。駕車過程中出現(xiàn)壓線,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒并糾正。
不過奧迪 Q5 e-tron 在這方面存在一些不足,不能跟隨前車軌跡駛?cè)胄萝嚨溃袝r(shí)會(huì)造成壓線行駛,限速標(biāo)識(shí)也可能識(shí)別錯(cuò)誤。
但如果對(duì)智能輔助駕駛期待不高,這套系統(tǒng)也夠用,并且是全系標(biāo)配。
奧迪 Q4 e-tron 多個(gè)版本均標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能,能覆蓋高速和城市道路多類場景。
像創(chuàng)境版搭載的輔助駕駛系統(tǒng),集成了 ACC 自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等,全面覆蓋各種駕駛場景,減輕駕駛負(fù)擔(dān),提升行車安全。
奧迪 Q4 e-tron 在安全配置方面很全面,為新能源汽車行業(yè)設(shè)立了新的安全典范。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
二手車鑒定報(bào)告中的各項(xiàng)檢測指標(biāo),是對(duì)車輛整體狀況的全面呈現(xiàn)。其中,基本信息指標(biāo)如車輛類型、使用年限、行駛里程等,能反映車輛的背景與使用狀況;現(xiàn)時(shí)技術(shù)指標(biāo)涵蓋外觀、內(nèi)飾、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等多系統(tǒng)情況,直觀展現(xiàn)車輛當(dāng)下的性能狀態(tài);車輛歷史報(bào)告則讓我
小螞蟻智駕系統(tǒng)包含眾多實(shí)用的核心功能,覆蓋行車、泊車、安全等多個(gè)場景。在行車方面,有高速NOA領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航ACC、車道居中輔助LKA等,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)跟車與車道保持;泊車場景下,自動(dòng)泊車APA、遙控泊車RPA、540°全景影像等功
特斯拉智駕系統(tǒng)目前的核心技術(shù)包括 FSD 自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)和升級(jí)版的 OTA 技術(shù)。FSD 自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)運(yùn)算能力強(qiáng)大,單芯片可達(dá) 72Tops,雙芯片為 144Tops,且第二代 FSD 芯片 AI 5 算力或大幅提升。升級(jí)版 OTA
準(zhǔn)新二手車的價(jià)格通常要綜合多方面因素,運(yùn)用多種方法來確定。一方面要了解車輛基本信息,品牌和型號(hào)知名熱門、年份新、里程數(shù)低、配置高的車輛價(jià)格相對(duì)較高。另一方面,常見的評(píng)估方法有重置成本法、折舊率估價(jià)法、公里數(shù)“54321 法”等,可算出大致價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪Q4 e-tron怎么樣?
奧迪Q4 e-tron優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪Q4 e-tron空間怎么樣?
奧迪Q4 e-tron性能怎么樣?
奧迪Q4 e-tron百公里加速怎么樣?
奧迪Q4 e-tron安全配置怎么樣?
奧迪Q4 e-tron智駕配置怎么樣?