不同品牌發(fā)動機異響的特點有哪些?

不同品牌發(fā)動機異響的特點主要有以下這些。

活塞敲缸響,在發(fā)動機中上部位能聽到暗啞的“達達”有節(jié)奏的響聲,冷車、怠速運轉時更清晰,發(fā)動機溫度正常后明顯減弱甚至消失。

活塞銷響,在發(fā)動機中上部位可聽到清脆、尖銳而連貫的“托托”聲,像兩個鋼球相碰,怠速或中下轉速時明顯,加大油門響聲加強、節(jié)奏加快,單缸斷油后響聲減弱或消失。

曲軸主軸承響,在曲軸箱部位有沉重的“鏜鏜”金屬敲擊聲,有節(jié)奏,隨發(fā)動機轉速升高和負荷增大而增強,單缸斷油無明顯變化,相鄰兩缸斷油響聲減弱。

連桿軸承響,在曲軸箱部位有緩和而沉重、有節(jié)奏的“當當”聲,中速時清晰,不隨溫度變化,單缸斷油后響聲減弱或消失,軸承燒損時會發(fā)出“吱吱”摩擦聲。

氣門異響,發(fā)動機運轉時頂部發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲,怠速時最明顯清晰,高速時不明顯。

還有像汽車發(fā)動機瓦響,曲軸瓦也就是曲軸主軸承,響聲在曲軸箱部位沉重且有節(jié)奏,隨轉速和負荷增強,單缸斷火斷油無明顯變化,相鄰兩缸斷油時響聲減弱;連桿瓦在曲軸箱部位有緩和沉重、有節(jié)奏的“當當”聲,中速時清晰,不隨溫度變化,單缸斷火斷油后響聲減弱或消失,軸承燒損會有“吱吱”聲。

氣門漏氣響在氣門室外,高負荷、低轉速時明顯,隨負荷增加而增強。氣門敲擊響在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生,隨轉速增大而增強,溫度改變或斷火時聲響無變化。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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