發動機油封的材質有哪些？

發動機油封的材質主要有橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。

橡膠材質成本較低，耐磨性和耐油性不錯，但不耐高溫和高轉速，一般適用于溫度低于 100 度的環境。

聚氨酯材質物理機械性能、耐磨性能及耐油性能良好，常用于液壓油缸，適用于苛刻的工作條件。

聚四氟乙烯材質化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和抗老化性都很出色，耐溫跨度大，能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作。

氟橡膠材質耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學藥品，用于發動機密封時，可在 200℃至 250℃下長期工作，在 300℃下短期工作，工作壽命可與發動機返修壽命相同。

硅橡膠材質分類多，在發動機領域主要利用其耐高溫性能。

選擇油封材質時，要考慮油封工作狀態、接觸介質、工作環境溫度和旋轉速度等因素。