問

東南 DX3 的操控性好不好？

東南 DX3 的操控性不錯。

它的動力輸出線性，油門前段調(diào)教偏軟，2500 轉(zhuǎn)時有動力爆發(fā)點，整體駕駛輕松，適合城市路況。

1.5T 發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，最大功率 115 千瓦，1800 - 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩 220 牛米，動力輸出平順。

轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛感覺輕松。

底盤方面，前麥佛遜后多連桿的結(jié)構(gòu)比較良心，底盤表現(xiàn)較整，調(diào)教偏軟以舒適為主，過彎支撐性還行，高速換線不漂，但過大坑洼或大減速帶時略欠功夫。

在一些配置方面也有助于操控，比如同級唯一的專業(yè) SUV 底盤，優(yōu)化調(diào)校的前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿獨立懸掛，200mm 的離地間隙，提升了操控性和越野性能。

車輛的 NVH 表現(xiàn)有待提高，發(fā)動機 3000 轉(zhuǎn)后噪音明顯，日常噪音主要來自胎噪和風噪，18 寸輪轂對胎噪有一定影響，80km/h 巡航時風噪較明顯。

總之，東南 DX3 的操控性能能滿足多數(shù)消費者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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