東南大捷龍的操控性好不好

東南大捷龍的操控性整體表現(xiàn)不錯。

它搭載了不同排量的發(fā)動機(jī),如 3.0 升、3.3 升、3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī),動力輸出充沛,能滿足日常駕駛和多種路況需求。

在傳動方面,配備了 4 速或 9 速自動變速箱,駕駛較為平順,且燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定保障。

車輛前部采用麥弗遜獨立懸架,后部采用鋼板彈簧非獨立懸架或多連桿獨立懸掛,這種組合在保持穩(wěn)定性的同時,提供了良好的乘坐舒適性,底盤高,通過性好,高速行車穩(wěn)定性不錯。

方向盤指向清晰,路感不錯,駕駛起來靈活,和普通轎車一樣。

不過,在一些細(xì)節(jié)方面也有不足,比如旋鈕式檔把用起來不夠方便,在停車場挪車時,電子檔把的結(jié)合反應(yīng)有點慢。

車輛重心較高,過急彎時側(cè)傾比較明顯,需要適當(dāng)控制車速。個別網(wǎng)友反映胎噪較大。

總之,東南大捷龍的操控性有優(yōu)勢也有需要改進(jìn)的地方,但綜合來看還是不錯的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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