問
電子離合器的工作原理是什么?
電子離合器的工作原理是利用電子控制來實現離合器的分離與結合。
它主要包括離合器控制單元 ECCU、傳感器和執行機構三個部分。傳感器有輸入軸轉速傳感器、擋位傳感器和換擋意圖傳感器,能及時傳遞信號給控制單元。
執行機構包括執行電機、油壺、油泵、離合管路及分離軸承。換擋時,手觸碰換擋桿觸動擋位意圖傳感器,控制單元接收到信號后控制執行電機動作,使油泵內油液推動分離軸承,實現離合器快速分離。
擋位切換到位后,控制單元結合當前擋位、輸入軸轉速及發動機轉速信號控制離合器結合。車輛執行其他需要離合器分離的操作,比如剎車時,控制單元通過 CAN 接收相關信號控制離合器分離。
電磁離合器工作原理是線圈通電時產生磁力,在電磁力的作用下,使銜鐵的彈簧片產生變形,動盤與“銜鐵”吸合在一起,離合器處于接合狀態;線圈斷電時,磁力消失,“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回,離合器處于分離狀態。
像帥鈴電子離合器將原本腳踩離合的動作轉化為電腦控制。司機只需換擋操作無需踩離合,實現手自一體的駕駛樂趣。在正常行駛制動階段,可帶擋踩制動踏板停車,還能通過油門和剎車跟車蠕行。若不小心高擋位起步,車輛不會前進和熄火,離合器會分離。正常行駛中換錯擋位,離合器會在保障安全前提下分離,車速回歸正常后再逐漸平穩結合。
電子離合器是一種智能離合器控制系統,其核心優勢在于“扭矩跟隨系統”,能通過精確控制使離合器摩擦力矩緊密跟隨發動機實際扭矩變化,提高換擋效率和質量,還能改善換擋質量,減少離合器相對摩擦滑動時間,過濾傳動系統的振動,帶來平穩舒適的乘坐體驗。將電子離合器技術與現代動力總成控制系統相結合,能提升駕駛的便捷性、舒適性,增強車輛的安全性和燃油經濟性。
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