德?tīng)柛ｋ娮拥暮诵募夹g(shù)有哪些？

德?tīng)柛ｋ娮拥暮诵募夹g(shù)包括：

1. 應(yīng)用在商用車(chē)中的新一代燃油噴射系統(tǒng)，基于壓力達(dá) 2700 巴的 F2 共軌技術(shù)，元器件含專(zhuān)利燃油噴射器，能滿足尾氣排放和燃油效能要求。

2. 全新第二代高壓直噴（HPDI）天然氣噴嘴，與西港公司合作研發(fā)，用于高負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)。

3. 新研發(fā)的高壓柴油共軌系統(tǒng)模塊化產(chǎn)品，用于中等負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)。

4. 為自動(dòng)駕駛汽車(chē)裝配基礎(chǔ)安全組件，開(kāi)發(fā)視覺(jué)和雷達(dá)傳感器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)和車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)。

5. 以太網(wǎng)連接系統(tǒng)，讓車(chē)輛信息交換和共享速度達(dá)每秒 100 兆位。

6. 一體化資訊娛樂(lè)系統(tǒng)顯示器，整合先進(jìn)技術(shù)，采用安卓操作系統(tǒng)。

7. 彩色高分辨率數(shù)字化儀表板顯示器，通過(guò)三維成像技術(shù)呈現(xiàn)核心行車(chē)信息。

8. 無(wú)線充電設(shè)備，多種模式符合充電標(biāo)準(zhǔn)，兼容大多數(shù)用戶設(shè)備。

9. 升級(jí)的高壓連接系統(tǒng)，滿足商用車(chē)高負(fù)載需求。

10. 動(dòng)力系統(tǒng)集成方面，有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+DSF 技術(shù)+48V 混合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成協(xié)同整合，還有第三代 GDCI 燃燒系統(tǒng)，可提升熱效率至 42%，達(dá)到環(huán)保排放要求。

11. 動(dòng)態(tài)跳轉(zhuǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)（DSF），與 48V 結(jié)合能降低燃油消耗與排放，可應(yīng)用于多種類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)，并與自動(dòng)駕駛結(jié)合優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)控制。

12. 電驅(qū)系統(tǒng)的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)以及電池充電裝置方面的核心積累，未來(lái)將提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電壓至 800V。

13. 主動(dòng)安全技術(shù)，如為長(zhǎng)城汽車(chē)提供智能前視系統(tǒng)、中距離雷達(dá)和短距離雷達(dá)等，實(shí)現(xiàn)多種安全功能。