問
柴油機結構對尾氣排放有怎樣的影響?
柴油機結構對尾氣排放有著多方面的影響。
首先,柴油機的結構穩定性強,其低速大扭矩的特點能在不同路況和載重下達到最優狀態,減少能量損耗和尾氣排放。
其次,其壓縮比高,熱效率高,燃油轉換率高,油耗量低,從而降低尾氣排放。
再者,耐用且經濟實惠,零部件損害率低,故障幾率小。
要解決柴油機尾氣排放問題,可從源頭入手,采用電子控制柴油噴射系統,根據壓力、溫度等傳感器數值傳輸到計算機進行比對和執行機構把控,使發動機運行狀態最佳,減少廢棄排放和能源消耗。
還可安裝輔助裝置,如柴油顆粒過濾器,通過被動再生和主動再生處理顆粒物,或在車上安裝廢氣再循環系統,利用熱容量概念將廢氣輸送到分叉管道,與清新混合氣體一起進入氣筒,降低混合氣體燃燒度,減少二氧化碳排放量。
總之,盡管柴油機有諸多優點,但尾氣排放問題需重視和解決,通過技術創新和改進降低其對環境和人體的危害。
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