剎車油成分對剎車性能有何影響

剎車油成分對剎車性能的影響很大。

剎車油主要由蓖麻油、低碳醇、脂肪酸酯、聚醚化合物等構(gòu)成，還包含添加劑和抗氧化劑。其常見類型有蓖麻油醇型、合成型和礦油型。

蓖麻油醇型由精制蓖麻油和低碳醇調(diào)配而成；合成型用醚、醇、酯等摻入添加劑制成；礦油型用精制輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。

剎車油具有吸水特性，這會導(dǎo)致其沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)。若長時間不更換，會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。

比如，含水量過高會出現(xiàn)剎車油沸點(diǎn)降低、冰點(diǎn)升高的情況。當(dāng)剎車片和剎車盤產(chǎn)生大量熱量時，會導(dǎo)致剎車油汽化，使剎車距離變長，剎車變軟和剎不到底。

而且，如果剎車油長時間不換導(dǎo)致含水量超標(biāo)，頻繁剎車時，剎車油大量汽化侵占一部分空間，導(dǎo)致總泵活塞即使壓縮到極致，剎車卡鉗也會無法夾緊引發(fā)剎車失靈，對行車安全造成極大威脅。

微型、中低檔汽車適宜選取符合 HZY3 標(biāo)準(zhǔn)的制動液，中高檔車建議選擇 HZY4 標(biāo)準(zhǔn)的制動液。

在選擇剎車油時，要盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定，到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，選擇合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液，且不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。

如果剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時應(yīng)及時更換或過濾。車輛正常行駛 4 萬公里或剎車油連續(xù)使用超過 2 年應(yīng)及時更換。在更換剎車油時要將管路中的空氣排干凈，去專業(yè)店家并用專業(yè)設(shè)備更換。

剎車油的更換周期并非絕對固定，通常為 2 年或 4 萬公里，但要綜合考慮多種因素，如地區(qū)氣候濕度、駕駛習(xí)慣和路況等。判斷剎車油是否需要更換主要看其含水量，含水量達(dá)到 3%后要立即更換。